El Grupo Municipal Socialista se ha congratulado de que el PP vaya a poner en marcha de nuevo una medida que se inició en la anterior legislatura socialista como es el descuento en los bonos al 50% y la gratuidad del autobús para menores de 16 años, y que ha sido un éxito como demuestra la subida del número de viajeros, aunque critica que no se haya hecho en el presupuesto, como en otras ciudades como Alicante, Salamanca o Mérida, sino con una alegación que se podría haber evitado ya que el PP rechazó la propuesta que presentaron.
Holguín ha recordado que fue con un gobierno socialista con el que se iniciaron estas medidas “que han resultado exitosas como ponen de manifiesto los datos. Del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2022, el descuento del 30% financiado por el Ministerio de Transporte; y el Bono joven durante 6 meses, como medida piloto en el mismo año. En 2023, del 1 de febrero al 30 de junio el descuento del 50% (financiado el 30% por el Ministerio y 20% por los Ayuntamientos). El 27 de junio se acuerda prórroga por parte del Gobierno hasta el 31 de diciembre, y en Cáceres entró en vigor el 1 de agosto hasta el 31 de diciembre de 2023”.
Pero en 2024, ha señalado, “con un gobierno del PP, en Cáceres se acuerda que entre en vigor el 1 de febrero, cuando en otras ciudades se aplica desde el 1 de enero ¿qué han hecho mal con el presupuesto?, se pregunta Holguín. El Real Decreto establece que se podrá habilitar un procedimiento de devolución de la compensación del 50% del precio de los bonos sin descuento si no entra en vigor en enero, y el Ayuntamiento no acuerda habilitar este procedimiento aunque la norma le avala”.
Los datos de usuarios, ha destacado, “avalan lo beneficioso de estas medidas, ya que en 2023 ha aumentado el número de usuarios en un 27%, y en 2022 el número de usuarios ya había aumentado en un 25%. En 2023 las líneas de autobuses urbanos de Cáceres han transportado a 5.424.504 viajeros, lo que es el mejor dato de usuarios de los últimos 16 años”.
“Casi el 74% (73.96%) de los viajeros del bus urbano han sido viajeros con títulos de transporte, lo que demuestra que el 74% de los usuarios del bus lo utilizan de manera frecuente, es decir, en Cáceres hay fidelidad al transporte público”, ha indicado.
Holguín ha recordado que “en la anterior legislatura, el portavoz del PP, actualmente alcalde, Rafa Mateos, ponía en duda de la efectividad de la medida de la gratuidad del bono joven y afirmaba la bajada del precio del billete no repercute en más uso de los buses urbanos. Ahora, con los datos en la mano, deberían reconocer que es una buena medida del Gobierno central, aunque la criticaran a nivel municipal y votaran en contra en el Congreso, como hacen siempre con las medidas que benefician a los trabajadores”.
“El PP ha llegado hasta aquí con pasos cortos y empujados por el Grupo Socialista y la presión de la calle”, ha incidido, “aunque nos preguntamos por qué la aplicación del descuento del bus urbano se disfruta en Alicante, Albacete, Valladolid, Sevilla, Salamanca o Mérida desde el 1 de enero, caso de Mérida, financiado el descuento del 70% por el Ayuntamiento. ¿Somos peores? ¿No entendieron a la lógica?”.
El PP no presupuestó el descuento, ha indicado, “ni que tampoco presupuestaron la medida exclusivamente municipal como era el bono joven. Parece que corrieron tanto que sólo escuchaban a VOX e hicieron oídos sordos a la voz de la calle y al Grupo Socialista”.
Aunque en realidad, ha añadido, “pensamos que en realidad no querían aplicar ni el descuento, ni el bono joven. En el pleno de presupuestos dijeron que ya verían en marzo, pero por suerte para todas las familias cacereñas el Decreto marcaba una fecha límite y por suerte este mes de febrero se va a aplicar y no precisamente porque el Partido Popular haya remado a favor. Aquí hay una política redistributiva de fomento del transporte público y que supone un ahorro familiar de casi 90 euros en una unidad familiar de dos adultos y dos menores. Reconozcan que se equivocaron”.
El concejal socialista ha agradecido a la empresa SUBUS que haya permitido a los usuarios poder ir cargando los bonos mensuales incluso sin pasar la aprobación en este pleno ni publicarse en el Boletín Oficial de la Provincia. Gracias a la empresa, a la dirección de la misma y a sus conductores y conductoras que llevan informando a los pasajeros desde hace más de 15 días”.
Holguín ha vuelto a reiterar que se debe presupuestar y aplicar la gratuidad del transporte público para mayores de 65 años “e instamos a que se comience a elaborar los pliegos para el nuevo contrato de autobuses y a un compromiso de que en el futuro contrato de buses los precios de los bonos van a bajar al precio que actualmente está en vigor. Y además a que se reúna la Mesa del Transporte para la mejora de la Línea 8 y del Refuerzo Mejostilla”.
Y se ha hecho eco de una solicitud fácil y acuciante de los usuarios del bus pero también de los conductores y conductoras, “que se vigile la doble fila en las paradas de autobuses. Vigilen que no aparquen al ladito de los bares, vigilen los estancos de 12, 15 o 24 horas, vigilen en el entorno de COCEMFE, vigilen en el entorno de los colegios. Es indignante ver como se tiene que bajar los conductores y los pasajeros a ayudar a personas en silla de ruedas o con sillitas de bebé”.