Es uno de los ejes de desarrollo de la ciudad, que supone el 9% del empleo total, y está completamente abandonado
El Grupo Municipal Socialista ha exigido al equipo de Gobierno un compromiso real con el sector del comercio de la ciudad, uno de los ejes de desarrollo de la ciudad que está abandonado, “no se ha hecho nada en estos años, no hemos visto ni una sola iniciativa que trate de impulsarlo. Y que se tenga en cuenta a los actores del comercio ya que se está gobernado de espaldas a ellos y sin tener en cuenta sus opiniones”.
Ante esta situación, ha indicado la portavoz Belén Fernández, “hemos presentado una moción al Pleno de mañana jueves con una serie de medidas para impulsarlo”, porque hay una desconexión total con el sector, “no hay encuentros ni reuniones con el sector, ni con la Asociación de Comerciantes ni con la Cámara de Comercio”, ha añadido “y la única medida que se ha tomado fue en campaña electoral regional, relativa a los fondos que provienen de la Junta, y que se presentó a espaldas del sector, que no lo conocía”.
Para la portavoz, “el comercio de proximidad no es solo una cifra en un balance; es el corazón económico de nuestro municipio”. Actualmente el 9% del empleo total depende de las personas que cada mañana levantan las persianas de sus negocios “con incertidumbre y sin ningún tipo de apoyo”. A este respecto, ha señalado que “es fundamental para dinamizar nuestros barrios, y actuar en políticas transversales como puede ser la creación de redes de apoyo para luchar contra la soledad no deseada”
Por todo ello, ha resaltado, “exigimos que este gobierno se comprometa con un Plan Municipal de Impulso al Comercio, que vendría del que se empezó a trabajar en el año 2021 con el sector (y habría que evaluarlo y actualizarlo para tener una planificación estratégica), para convertirlo en un Plan Municipal de Impulso de Economía Urbana estable.»
Los socialistas proponen actuar en 4 ejes: mejorar la dinamización y planificación, fortaleciendo la gobernanza y participación; modernización real, que pasa por una inyección de recursos para digitalización, que favorezca el reparto a domicilio y venta online, y campañas de promoción potentes en Navidad y rebajas.
Asimismo una garantía de futuro, con la creación de una Ventanilla Única y un Inventario de Relevo para que los negocios que funcionan no cierren por jubilación, conectándolos con nuevos emprendedores; y el rescate de tradiciones, modernizando nuestros mercados, nuestras galerías y la venta ambulante.
Fernández ha recordado que en el último borrador de presupuesto se contemplaba una partida de 50.000 euros para dinamización comercial, “en nuestras negociaciones en el equipo de Gobierno lo duplicamos llegando a los 100.000 euros, de los que no ha habido ejecución. Una muestra de que el sector está totalmente abandonado”
Mesa del Transporte Urbano
“Nunca es tarde si la dicha es buena”, con esta frase resumía la portavoz la reunión de la Mesa del Transporte Urbano celebrada ayer. Ha afeado que no se ha producido ningún foro de participación, “hasta ahora no se ha tenido en cuenta ninguna de las propuestas realizadas por los vecinos y vecinas porque no se les ha escuchado, y no se ha permitido que participen colectivos importantes en la definición del Plan Director”.
En la mesa se presentó cual es la opción del Plan Director que venía decidida por el gobierno municipal en base al trabajo realizado desde una empresa externa, “y a pesar de ello encontramos una respuesta positiva por parte de los servicios técnicos y de la empresa, que se abrieron a tener en cuenta nuestras propuestas (recogidas con las aportaciones de la ciudadanía)”. Se informó que no habrá más convocatorias de la mesa, sino un seguimiento en comisión, pero que se convocará el consejo de participación para intentar recoger propuestas.
Los socialistas han dado a conocer sus propuestas “el objetivo central es optimizar el servicio actual sin realizar cambios drásticos, pero asegurando que el transporte llegue a todos los barrios y mejore la conexión con puntos clave como el Hospital Universitario”.
En el documento, ha detallado, “proponemos Nuevas Líneas Estratégicas que consideramos necesarias en la ciudad”. La creación de la Línea 9 (Hospital – Campus – Zona Norte), que conecte el Hospital Universitario con el Campus, la zona norte (Mejostilla) y la Plaza de Toros. El objetivo es duplicar los servicios al hospital y reforzar la conexión en barrios como Vegas del Mocho y Nueva Ciudad.
Y la creación de Línea CM (Ciudad Monumental): Creación de una línea específica con microbuses eléctricos para dar servicio al casco histórico. Esto permitiría peatonalizar la calle San Antón al sacar de allí las líneas 1 y 2, evitando que los vecinos de la zona pierdan acceso al transporte público. En esta línea se presentan 3 opciones diferentes.
Sobre las Mejoras en Líneas Existentes, se proponen mejoras en las Líneas 1 y 2: se busca dar mejor servicio a la barriada de Antonio Canales y se plantean dudas sobre la eliminación de paradas en zonas con población envejecida. En la Línea 4 (Valdesalor y Cefot): se propone dividir esta línea en dos para garantizar que Valdesalor no pierda servicio habitual y mejorar las frecuencias a 30 minutos. En la Línea 6: la ampliación para dar servicio a la Residencia Asistida, la Guardia Civil y La Laboral.
En lo relativo a frecuencias y horarios, se propone una ampliación horaria y que el servicio general comience a las 06:00 y finalice a las 00:00. Se propone convertir el «Refuerzo 8» en la Línea 10, con servicio de lunes a sábado de 07:00 a 21:00. Y los fines de semana mejorar las frecuencias en líneas como la L4, bajando de 45 a 30 minutos de espera.En cuanto a mejoras de infraestructuras y tras demandas, se propone un intercambiador en Plaza de Toros: crear un punto de transbordo con aseos fijos para conductores y usuarios, más allá de los aseos químicos previstos. Se exige que se mantengan las tarifas vigentes en 2026 por contrato. Y en los Servicios Especiales, el documento denuncia que faltan por definir las líneas nocturnas y las líneas especiales para el Ferial que conecten directamente con los barrios y no solamente con el centro.